新能源车的销售继续在3月反弹：Byd继续以377,00

[TechWeb]自3月以来，在今年前两个月经历了一个传统的淡季之后，国内市场也已得到反弹。 4月初，国内新能源车市场的三月成绩单宣布了一项，Byd继续带来377,000辆汽车的全部优势。吉利（Geely），米彭（Xiaopeng）和leapmotor以每年过多的增长率提供了惊人的答案。小米即将打破30,000辆汽车的门槛，市场竞赛显示出“多点盛开”。其中，零奔跑首先是首次对新部队的每月销售冠军进行排名，并表现出强劲的增长势头。在这一数据激增的背后，它不仅反映了消费者对智能和有效成本的强大需求，而且IPIIT还被指出，该行业在技术多样性，生态和全球布局构建方面的斗争周期已得到充分发射。小米G连续五个月内交付了30,000多个单位。三月电动机在3月份总共提供了33,205辆新车，同比增长268％。连续五个月的交货量超过30,000台单位，设置了新的票据。从2025年1月到2025年3月，米彭电动机总共提供了94,008辆新车，每年增长331％，每月增加2.7％，超过了四分之一交付指南的第一个限制，这在季度交付中创造了新的纪录。其中，小米MONA M03继续销售良好，连续四个月提供了15,000多个单位，而从市场上掉落了100 000辆汽车七个月，这已成为纯电力的最快的生产和交付模式。此外，木普P7+交付的量也在4个月内增加，总共超过40,000辆。 3月，米彭电动机推出了2025 G6和G9型号，它们也推出了Sol和Sold正确。其中，2025年的Xiaopeng G6发射了7分钟，爸爸超过5,000辆，而2025年木台G9在45分钟内发射，爸爸超过3,000辆。理想的汽车在3月交付了36,674辆新车，同比增长26.5％。 ; ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;在2025年第一季度，总共交付了92,864辆汽车，同比增长15.5％。最近，理想揭示了纯电动SUV理想i8的外观，它结合了某些属性NG L系列和整个Mega系列模型，这也带来了许多在线讨论。根据该计划，理想将在今年推出5种纯电动型号。除了宣布的理想i8之外，理想的i6，i7和i9将来还会逐渐发布。 Nio在3月交付了15,039辆新车，同比增长26.7％；其中，Nio品牌提供了10,219辆新车； Ledao品牌提供了4,820辆新车。在第一季度，Nio Deli总共有42,094辆新车，同比增长40.1％。其中，Nio Brand提供了27,313辆新车，而Ledao Brand交付了14,781辆新车。 Li Bin曾经宣布，包括ES6，EC6，ET5和ET5T在内的改头换面已在今年的上半年完成，预计这四个型号将升级到NIO平台的最新体系结构。 Numberin Adde是Ledao的第二个品牌模型，Ledao L90，定于今年第二季度发布，并将在第三季度正式推出。该汽车定位为6-7个座的中型SUV。跳跃者第一次超过了完美的，并达到了新的销售力量的顶端。最近的LeapMotorito增长势头非常强大，3月份交付了37,095辆，同比增长154％以上，并首先在新部队的月度排名中排名。其中，零游戏C16总共获得了超过55,000个单位。 C10有一个小孩3月，超过100,000台单位和超过12,000个单位。 3月10日，LeapMotor B10推出了预售，总计510公里的电池寿命和600公里的电池寿命，预售价格范围为109,800元，最高为139，800 yuan。其中，高端智能版本的驾驶激光雷达的价格在130,000元之内，远程盖的顶级版本的预售价格仅为600公里，只有139,800元。 LeapMotor Auto的创始人朱·江明（Zhu Jiangming）表示，LeapMotor B10的订单在48小时内预售超过30,000，其中70％的用户选择了驾驶员的LIDAR智能版本。据报道，零游戏B10将于4月10日正式推出，并将开始大量交付。预计新车交付后，跃跃动物的销量预计将再次达到高涨。小米汽车也取得了良好的成绩，三月的交付量超过29,000台永远占用30,000个单位。根据博客作者的说法，小米Auto的锁定订单在3月被点亮了85,000台，这意味着其交付开发远远落后于锁定订单。根据小米自动应用程序的说法，订购订单后交付的最大传输为49周，这意味着消费者可以等待大约11个月才能提及汽车。据报道，小米汽车II期工厂的建设目前正在快速移动，预计将于今年6月完成和使用，此后的总产能将增加到30万辆。卢·韦里布（Lu Weurib）表示，目前的提高产能进展顺利，并确信他将实现350,000辆的年度目标交付。 Lantu Auto的销售额在3月达到10,012辆，增长了64％。从1月到3月，Lantu Auto的总销售额达到26,034辆，年度野餐59％。 Lantu Auto Auto首席执行官Lu Fang已宣布Lantu Auto的合并生产将在4月达到200,000分，达到了一个新的里程碑。 BYD继续在传统汽车公司营地统治新的能源车市场。 BYD在新的能源车市场中排名第一，销量为377,000辆，同比增长23.1％，每月17％。在今年的第一季度，BYD的总销售额为100万辆，增长了59.81％，超过了数百万的车辆。特别是，BYD王朝网络和海洋网络仍负责集团销售，该集团销售在3月份销售350,615辆，同比增长22.3％； Tengshi Auto在3月份出售12,620辆，同比增长22.8％；等式豹车售出8,051辆新车3月的前一年，同比增长126.8％；杨王品牌的销售额在三月份为133个单位。自今年年初以来，比德抓住了国家智能驾驶方法，无人机骑车兆瓦闪光计费技术，进一步增强了其产品的竞争力。据媒体报道，2025年BYD的总目标销售总额为550万辆汽车，其中包括海外市场的80万辆汽车。在转换方面，中国市场的销售增长率约为30％，而海外市场增长率高达91.8％。吉利集团（Geely Group）在3月的新能源销售（包括盖利（Geely），莱恩克（Lynk＆Co），Zeikr）达到119696辆，每年增加167％。其中，吉利银河（Geely Galaxy）销售90,032辆汽车，已经增加了290％。从今年1月到3月，Geely Galaxy的总销售额为259,709辆，增长了214％。 3月，Zekr Technology总共提供了40,715辆新车，其中Zekr品牌交付了15,422辆汽车，增长了18.5％，每月增加9.9％； Lynkr品牌提供了25293辆汽车，增长了28.6％。 Gac Aion卖了33月4,082辆汽车，同比增长4.8％，每月增加63.4％。当前，Aian品牌C-End产品的一部分销售正在上升，但销售似乎很难恢复其高潮状态。 （小简）