西里斯决定不赢

另一家有利可图的汽车公司出现了。最近，Cialis（601127）2024财务报告被透露。新能源车的销售达到426,900，每年增长182.84％，毛利润率增加到26.21％。总收入达到1451.76亿元人民币，增长了305.04％；净利润达到59.46亿元人民币，同比增长了2023-24.5亿元人民币，成功收入损失。其中，2024年的M7销量是193,300辆汽车中最高的。 M9和M5销量分别为156,100和36,500。该报告进一步促进了市场对Cialis升值的乐观猜测。这是Cialis Automobile首次获得积极的收入，并成为第四个新世界 - 能源车辆公司（特斯拉，BYD，IDECE和CIALIS）赚取收入。多方安全机构预测，其2025年的净利润预计将超过100亿元人民币，新的能源车辆的销售最高为600,000-700,000辆汽车，净利润高达9.9-15亿元人民币。目前，西里斯市场的价值已经超过了2000亿元人民币，其赞赏也增加了2,300亿至4000亿元人民币。但是，在当今高西亚利人开发的期望之后，它是在市场上赌博还是真正受到基础的支持？分析师说，从2024年底开始，Leifeng.com上的Hu Yang认为，资本市场的一般看法认为，Cialis股票的价格达到了高潮。由于西里斯（Cialis）欣赏的逻辑是与华为的深入合作使它具有强大的结局技术，因此M7和M9等模型的热门销售推动了快速收入和收入增长。似乎自己在“赢”自己的西亚利斯总是很幸运吗？ 01独家福利已经融化并仔细查看了2024年世界中三项主要销售职责的每月出售，您可以看到下降趋势很明显。以Wenjie M7为例如，它在2024年9月达到了销售的高潮，此后一直拒绝。自2024年11月以来，Insight M9的销售也开始下降，Insight M5在2024年7月之前显示出下降。华为的ICT技术强调了行业仪器模型的智能体验。 2023年，平均自行车价格上涨至289,000元人民币，高级品牌的能力超过了大多数传统的汽车公司。 Instrument M9在2024年，它证明了每月销量在高潮时超过17,000台。随着产品进入销售的结束，存在逐渐减弱的迹象。 Wenjie系列模型也不能与华为终端通道的支持分开。 2024年，华为创建了独家冠军智能汽车的独家商店，可以选择增加约800辆。据报道，它在2025年达到了1,000次。但是，Good Rice害怕少量的钱。华为的高质量商业区资源有限一切。分析师张提亚娅（Zhang Tianya）在Leifeng.com上说，Cialis立即需要Huawei在过去的行业中生产基准。 MAS仅将Cialis的汽车卖到繁荣的水平，许多经销商加入了营地。因此，在建立“速度”项目之前，“ Hongmeng Intellignt Walk”资源平衡（以前是汽车选择模型）显然是针对Selishilig的，无论是渠道支持还是商店位置选择，Cialis都享有许多治疗偏好。如今，西里斯就像在巨大的华为领土上的“补丁”，过去与华为一致。特别是对于其他三个“世界”（将来会有一个额外的世界），华为将不得不权衡许多各方的资源提供，而西亚利斯的立场将不可避免地受到影响。根据企业家的评论，自2024年上半年以来，他们认为华为开始调整四个“世界”的体重。在新开放D离线汽车店，“三个世界”除了“ Wandie Worlds”，显然可以加速商店建筑的速度，而像Zhijie这样的模型也有所提高。另一方面，华为还增强了对商店的控制。南部 - 西部的一位商人告诉Leifeng.com，华为之前曾在“谨慎系统”的“代理商”中投票过商店，并将其位置从原始的4.5降低到2.5，也就是说，由商人负责的销售人员的成本同样管理和支付工资。它运行时，超过一半的商店提供了服务的车辆和销售，其中一些是在MSA型号中（即卖方提供资金和地方，华为对主要员工和商店管理负责），许多商店都是高端体验商店。 2024年，华为需要一个锚点在MSA商店出售汽车。从结果来看，华为MSA汽车商店的每月销售为20辆汽车，E回扣为5％ACH汽车。不包括销售委员会，每辆车的毛利润为6,000至7,000元（尚未扣除租金），据说这是运营成本。当华为经验的高级体验在早期签订合同时，它可以显示汽车。 2-3辆汽车可以以超过300平方米的速度显示。通常，商店中没有汽车销售。如果用户想预约测试驱动器，MSA商店的人们将直接来。此类商店的每月销售额约为两三辆车，但除出售人员（主要工资为10,000元人民币）外。如今，华为对所有汽车商店的面积需求大大增加，商店区域从800平方米延长到1,500平方米，并且需要容纳8辆汽车和2辆试驾车。这种变化带来的成本压力是压倒性的，许多购物中心无法满足条件，因此企业家被迫重新选择地点。 Li Daoqin告诉Leifeng.com通常，他们在购物中心的商店每三年更改同一购物中心的地点。在缺席的情况下，购物中心的行动是每年租金会增加；此外，一些购物中心还需要补给，这不会意外增加存储运营的成本。经销商Zhao guang在Leifeng.com（公共帐户：Leifeng.com）上说，很难通过开设华为体验商店获得收入，但是明智的生活大厅仍然可以赚取一些收入。他给了莱芬.com一个令人难以置信的例子：一个生活博物馆需要该地区至少1,000平方米，需要20至3000万元人民币进行投资，但是建造生活博物馆的卖家赚了很多钱。逻辑确实非常简单，例如，有很多地方，但是Life Store是最大，最受欢迎的商店。开发时，IS将采取虹吸效应。因为华为频道模型本身是由品牌驱动的。当消费者看到它时，他们会认为帽子这是最大的华为商店或直接商店，它们会来的，因此生活大厅通常会赚钱。此外，经验商店和生命厅的分配逻辑也不同。大厅里的经验经常被省级公司“爆炸”，而智能大厅则由总部分发并由地区管理。它们分为四个地区：南 - 东部，西部和北部 - 不可被迫停止货物。因此，大型商店更有可能赚钱。尽管它们是损失，但主要损失是高广告费。根据他的反馈，智能生活博物馆可以在2024年维持五到六个Punstos甚至7点的收入。根据2024年的财务报告，直到2024年12月31日，Cialis拥有670多个经验中心，超过310个用户中心，服务范围覆盖了210多个城市。该服务的商店和服务包括自己的商店，授权经销商商店，公司手术店和服务渠道。值得注意的是，自2024年8月以来，Cialis正式宣布了这家自建商店。第一家商店位于北京东方广场，将在世界上展示品牌及其自己的蓝色电气品牌。 Cialis尚未宣布“自动频道”幅度。可以肯定的是，西亚利斯一定会在未来的手中持有其生命。 02 Cialis早在2024年8月就达到了ATACTACT，Cialis集团和华为签署了关于PA在深圳的痛苦投资的协议。 Cialis Automobile Co，Ltd在深圳市Cialis Intellighent Technology Co，Ltd批评115亿元人民币，其股权比率为10％。投资计划作为第三阶段转移。直到今年3月31日（2024年财务报告已发布），所有相关资产转移方法均已固定，股权的10％正式包含在Sellis Automobile名称中。建立Yinwang无疑是华为对“不制造汽车”的承诺的反映旨在通过技术合作共同努力促进汽车公司中智能汽车的形成。华为旋转董事长Xu Zhijun一直将“ Yinwang”项目视为外界的“私人土地”。在Xu Zhijun被任命为Yewan Company董事长，他的未来方向Willag自我。 2023年11月早些时候，华为和甘根自动签署了“投资合作备忘录”，被称为“华为为建立一家致力于自动化智能的系统和物质解决方案的公司的计划。此事并没有终于确定。后来，Avita（一个自动摩托车的cialis for new for New Speass Speass Speess），以销售。在引入战略投资者的同时，如果香港股票的总数不超过50亿元人，则与该车辆相匹配。列表进展顺利，Cialis将是在BYD之后在同一共享A+H中列出的第二家私人汽车公司。但是Cialis目前正在寻求公开，此举需要合理的解释和支持。从Cialis的公告来看，它在未来两年内被列入香港股票市场。首先，它将建立国际资本运营平台并在国外扩大市场；其次，它将为新能源车辆技术和连锁优化链的研发提供财务支持。如果可以列出cialis，并且其业务可以符合标准是关键。通常，一家公司在强迫公众时必须满足某些赞赏价值。根据2024年12月的数据，自动化行业30家公司的平均静态价格比收入比率为23.30倍，中位数为27.24倍。尽管Cialis没有直接披露2024 F中的静态价值比率未经财务报告得出的结论是，静态价格收入比几乎是37倍。这种赞赏水平表明Cialis具有很高的业务绩效和市场认可，并且具有公开能力。实际上，自2024年下半年以来，西亚利斯经常一直在移动，并且非常侵略性。 2024年7月2日晚上，Cialis发布了一份宣布，该消息控制了匹配车辆计划获得Wenjie的商标和专利设计，以25亿元人民币的身份获得。这一步骤很有可能处理华为生态系统的最新动作，并进一步结合品牌自主权和市场竞争力。 2024年11月26日晚上，Cialis重申，它计划发行股票以购买Longsheng New Energy Equity的100％。完成交易后，Cialis将在Longsheng New Energy下获得Wenjie Super Factory的所有者。从租户到房东，它不仅可以确保结束西里斯的安全和稳定性，而且还确保了SIG重大改善了对重要业务的控制。在研发投资方面，Cialis继续增加其投资，投资于2024年的研发达到70.5亿元人民币，同比增长58.9％。研发人员的数量也增加到6,201年，增长了25.15％。 2025年3月，Cialis推出了“正式更换 +官方二手车”的闭环模式。通过提供30,000元人民币的替代补贴，旧车所有者将加速购买新车，同时，将以“准新车”的形式出售回收车辆。在添加了本地补贴后，用户只需要60,000至80,000元来交换2025 Wenjie M9。此外，Cialis计划推出两辆改装汽车M5（Wenjie的新型M5 Ultra，价格崩溃为229,800元）和M9（2025型号，价格范围为469,800元到569,800元）和M8。后者定位为媒介，起始价格范围为350,000至450,000元，旨在填补M7（200,000至300,000元）和M9（超过500,000元）之间的市场差距。目前，QR码中M8订单的预售数量在两周内超过70,000，但如果最终可以承担销售负担，则取决于时间。